Wang Jing dice que buscará inversionistas en la bolsa
Y promete pagar propiedades a precios de mercado
por Raúl Arévalo Alemán
El inicio de la gran obra ha mantenido a los pobladores de los lugares donde pasará la ruta interoceánica en protesta porque no quieren vender.
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Ayer compareció por primera vez ante los periodistas, el inversionista de HKND Group ,Wang Jing y un equipo de asesores y funcionarios horas después del inicio de la construcción del gran canal interoceánico por Nicaragua. Es la primera vez que lo hace y aclaró que su megaproyecto no está ligado al gobierno de China Continental.
Sobre los inversionistas que financiarán el proyecto el presidente de HKND Group, Wang Jing dijo que “todo eso se dará a conocer cuando HKND entre a operación en la bolsa”. No dijo cuál pero expresó que “no necesariamente es en China, porque estamos en un mercado financiero global. Cualquier mercado que tenga las necesarias condiciones para nosotros será el mercado potencial”, precisó.
Jing dijo que “no es que los nicaragüenses no tengan derecho a conocer la lista” de inversionistas, y agregó: “Cualquier persona tiene derecho a conocer esta lista, no va a ser un secreto… Se guardará confidencialidad, pero en el futuro se dará a conocer al público”.
“Estamos preparando la operación para cotizar en la bolsa y habrá un documento que da instrucciones y descripciones del estatus de la empresa, para poder cotizar en la bolsa. En ese contexto se dará a conocer los orígenes de las inversiones, los riesgos que se suponen y también el rendimiento”, agregó.
Sobre la participación del gobierno de China y el ejército en el megaproyecto Jing dijo como presidente de HKND : “Desde el principio hasta ahora, este proyecto no tiene ningún factor ni elemento del Gobierno de China. Si no hay elementos del Gobierno de China, entonces no existen factores o elementos de geopolítica en el proyecto, porque la geopolítica son las tareas u operaciones de los políticos, no de los empresarios. Por eso, tanto en el pasado como en el presente, yo con mis socios estamos ejecutando una actividad puramente comercial y no política”.
Manifestó que ha invertido un monto aproximado de 200 millones de dólares. Expresó que “en los últimos dos años, toda la inversión que he dedicado a este proyecto ha sido de mi propio recurso financiero, no hay ningún crédito o préstamo”.
El inicio de la gran obra ha mantenido a los pobladores de los lugares donde pasará la ruta interoceánica en protesta porque no quieren vender, y, por otro lado, afirman que les pagarán precios catastrales y no reales por sus propiedades. Esto está en la ley 840 que afirma que se pagará valor catastral a los propietarios donde pasará el megaproyecto a pesar de que Jing dijo que se pagará con “los principios de mercado”. El empresario chino dijo que la concesionaria HKND tiene previsto tres formas de remunerar a los dueños de las propiedades que están ubicadas en la ruta del Canal Interoceánico.
Especificó que la primera es por compensación monetaria; la segunda es un intercambio, en el que la empresa ofrece otra propiedad por la tierra requerida; y la última es que se construya una casa a cambio del terreno. “Todas esas opciones se llevarán a cabo a través de negociaciones cara a cara y cordiales”, afirmó Jing a los periodistas. No dio datos de cuánta tierra será afectada pero en el mes de noviembre se había informado de 9 mil 353 pobladores censados que están ubicados en la ruta exploratoria del canal.
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