Estas trabas perjudican economía, asegura Cámara de furgones de transporte de carga
En los puestos fronterizos de los seis países de Centroamérica, atraviesan a diario 5 mil furgones de carga.
Foto Juan Arévalo
Cinco millones de dólares al día es el precio que debe pagar el transporte de mercancías en la región por la tardanza al realizar los trámites en las aduanas centroamericanas. Un costo adicional que causa incremento de los productos de venta al consumidor final del istmo, esta fue la conclusión del empresariado al Consejo de Ministros de Integración Económica de Centroamérica (Comieco).
Durante el encuentro con el Comieco, en Managua, las 17 cámaras empresariales que son parte del Comité Consultivo de la Integración Económica (CCIE) están empujando por eliminar el foco de obstáculos, la información la recolectaron meses atrás.
Los números que presentó la Federación Centroamericana de Transporte (Fecatrans) a Comieco es que un furgón con carga se dilata entre 24 y 75 horas para hacer el cruce de los puestos aduaneros durante su trayecto para llegar al mercado final.
Aduanas menos eficientes
Las aduanas de menor eficiencia y con los problemas más grandes están en Peñas Blancas entre Nicaragua y Costa Rica, y El Amatillo entre Honduras y El Salvador, donde el transporte para hacer el paso se tarda hasta 24 horas en los trámites.
Marvin Altamirano, presidente de Fecatrans, dijo que el puesto aduanero La Achadura entre Guatemala y El Salvador es el punto del istmo que más tiempo se pierde, debido a que un contenedor se puede tomar entre 24 y 75 horas en lograr los certificados de autorización.
“Son cinco mil furgones de transporte de carga los que pasan a diario por las fronteras de Centroamérica, y estos costos que incurrimos retrasan el desarrollo”, dijo Altamirano.
El Ministro de Comercio de Nicaragua y presidente de Comieco, Orlando Solórzano, expresó que un avance de gran importancia es lograr definir la agenda de prioridades, para dar un paso adelante en la integración de la región, la que recogerá los planes de respuestas para lograr aclarar los obstáculos que tiene el comercio.
