Dará inicio en el mes de diciembre con un puerto en el Pacífico, informa gobierno
Estimaciones extraoficiales aseguran que la recaudación de impuestos anuales con esta mega obra oscilaría entre los 15 mil millones de dólares.
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Los primeros trabajos de construcción del canal interoceánico que atravesará Nicaragua, estarán dando inicio a finales del año 2014, para ser exactos en diciembre con la construcción de un puerto que quedará en el litoral Pacífico del país, afirmó un funcionario.
"En diciembre está previsto que el gran canal inicie (su construcción), lógicamente que iniciará con los puertos, que ha sido una necesidad y aspiración de Nicaragua, está previsto que se inicie en el Pacífico, y crear todas las obras necesarias para que luego podamos avanzar", reveló el miembro de la estatal Comisión del Gran Canal, Telémaco Talavera.
El canal por Nicaragua vendrá a ser un proyecto que pretende unificar, a través de una vía húmeda que será tres veces mayor a la de Panamá, el océano Pacífico con el mar Caribe.
Lo que incluye este megaproyecto
Las obras de este canal tiene en agenda construir dos puertos, un aeropuerto, un lago artificial, dos esclusas, un complejo turístico, una zona de libre comercio, carreteras y fábricas de cemento y acero, reportó la firma china HKND Group, quien es la concesionaria del proyecto.
Se conoce que en Nicaragua existen 1.000 especialistas de diferentes conocimientos que se encuentran trabajando para que el proyecto comience a fines de este año y termine en el 2019, aseguró Talavera.
Empleos a generarse
El miembro de la Comisión del Gran Canal agregó que además, el canal estará produciendo unos 50.000 empleos directos y 200,000 empleos indirectos.
Talavera, quien también labora como presidente del Consejo Nacional de Universidades (CNU), agregó que la educación superior creará 315 nuevas ofertas académicas para lograr atender las necesidades del proyecto.
"Las ofertas van desde pregrado, la especialización, hasta formación de postgrado, incluye aspectos de infraestructura, energía, medio ambiente, producción, porque va a dinamizar la micro, pequeña y mediana empresa", manifestó Talavera.
La construcción del canal tendrá un costo superior a los 40.000 millones de dólares, estas serían las estimaciones que hace el Gobierno de Nicaragua, aunque anteriormente una fuente china dijo que costaba menos que eso.
