La aeronave que se accidentó el pasado 28 de noviembre en Colombia provocando la muerte de 71 personas, en su mayoría miembros del equipo de fútbol Chapecoense, ya sería forzado con su reserva de combustible en otros ocho vuelos.
Según informó Univisión, el Avro RJ85 de la empresa LAMIA de Bolivia estuvo realizando vuelos sistemáticamente a pesar de las regulaciones aeronáuticas relativas al peso y el combustible que arriesgan la vida de las tripulaciones y de tres seleccionados de fútbol en los últimos 90 días.
“Lo que esto refleja es que hay violaciones sistemáticas en casi todos los vuelos”, dijo el piloto y experto en seguridad aérea Esteban Saltos a Univisión. “La compañía estaba acostumbrada a llevar el avión hasta el límite de combustible”, agregó.
Los vuelos violentados según Univison:
8. Santa Cruz – Medellín
28 de noviembre, vuelo accidentado del Chapecoense, 2960 kilómetros
7. Belo Horizonte – Buenos Aires
11 de noviembre, vuelo de la selección de Argentina por Eliminatorias, 2170 kilómetros
6. Medellín – Santa Cruz
4 de noviembre, vuelo de traslado para recoger a la selección de Argentina, 2960 kilómetros
5. Medellín – Santa Cruz
29 de octubre, vuelo del Atlético Nacional de Colombia por Copa Sudamericana, 2960 kilómetros
4. Cochabamba – Medellín
28 de octubre, vuelo vacío, 2800 kilómetros
3. Barranquilla – Cobija
20 de octubre, vuelo del Chapecoense por Copa Sudamericana, 2510 kilómetros
2. Cobija – Barranquilla
18 de octubre, vuelo del Chapecoense por Copa Sudamericana, 2510 kilómetros
1. Medellín – Santa Cruz
22 de agosto, vuelo vacío, 2960 kilómetros